Die Reibung zwischen den starren Zugrädern und den Schienen führt zu quietschenden Tönen, die durch die Betonwände zusätzlich verstärkt werden.

Schmieranlagen helfen nicht

Die SBB setzen Schmieranlagen ein, um die Lärmbelastung zu mindern, doch grundlegend lässt sich das Problem aus physikalischen Gründen nicht beheben. Auch der geplante Umbau des Bahnhofs bringt in dieser Hinsicht keine wesentliche Verbesserung, da die Schienenführung weitgehend unverändert bleibt.

Hoffen auf die neuen Züge

Hoffnung liegt auf neuen S-Bahn-Zügen, die ab den 2030er-Jahren zum Einsatz kommen sollen. Ob sie tatsächlich für eine spürbare Lärmreduktion sorgen, ist jedoch noch unklar.